《東方看點(diǎn)|問(wèn)屆M9發(fā)布 關(guān)注智能駕駛產(chǎn)業(yè)化》
時(shí)間:2023-12-27
事件:12月26日,在問(wèn)界M9及華為冬季全場(chǎng)景發(fā)布會(huì)上,AITO問(wèn)界首款大型全尺寸SUV問(wèn)界M9正式。問(wèn)界M9分為純電與增程兩個(gè)動(dòng)力版本,該車采用華為全??萍?,外觀展現(xiàn)“鯤鵬展翼”的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,車長(zhǎng)5230mm,軸距3110mm車寬1800mm。問(wèn)界M9提供增程Max版、純電Max版、增程Ultra版、純電Ultra版四款車型。
問(wèn)界M9智慧美學(xué)設(shè)計(jì):(1)采用“鯤鵬展翼”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,天際線設(shè)計(jì)搭配懸浮車頂展現(xiàn)游鯤之姿;(2)自然流線外形帶來(lái) 0.264Cd 超低風(fēng)阻(3)搭載HUAWEI XPIXEL 華為百萬(wàn)像素大燈,清晰度高達(dá)0.4MTF,可實(shí)現(xiàn)戶外100英寸巨幕投影;(4)智慧投影大燈具備雙燈260萬(wàn)像素精細(xì)化照明,近場(chǎng)投影距離達(dá)3m,遠(yuǎn)光可與ADS聯(lián)動(dòng)精準(zhǔn)遮蔽;(5)車首次具備自主溝通能力,兩側(cè)xPixel車燈可實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景投影文字、圖片及動(dòng)畫。
問(wèn)界M9智能空間設(shè)計(jì):(1)車規(guī)級(jí)投影巨幕配合32英寸升降式投影幕布,支持一鍵觀影模式,復(fù)刻影院觀影體驗(yàn);(2)采用一體三聯(lián)屏設(shè)計(jì),在HarmonyOS 4智能座艙的加持下可實(shí)現(xiàn)多屏間無(wú)縫流轉(zhuǎn),全車滿配MagLink系統(tǒng),6個(gè)獨(dú)立藍(lán)牙通道滿足多樣化娛樂(lè)需求;(3)座艙大面積應(yīng)用Nappa真皮材質(zhì),零重力座椅搭配坐靠分離技術(shù)專利,實(shí)現(xiàn)百變舒適空間;(4)HUAWEI SOUND SUPERIOR 天籟空間,搭載 25 單元專業(yè)級(jí)音響,享受專業(yè)音樂(lè)體驗(yàn);(5)6音區(qū)智能語(yǔ)音服務(wù)配備臨境抬頭顯示系統(tǒng),打造全新智能駕駛體驗(yàn);(6)隱私聲盾技術(shù)保障后排乘客通話隱私聲盾隨主駕頭部移動(dòng)而調(diào)整,滿足個(gè)性化應(yīng)用場(chǎng)景。
問(wèn)界M9創(chuàng)新性能研發(fā):(1)搭載途靈智能底盤系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)路面感知、智能車輛狀態(tài)感知、動(dòng)態(tài)自適應(yīng)旋鈕控制及智能車身協(xié)同控制;(2)前輪搭載“貓頭鷹增強(qiáng)轉(zhuǎn)向技術(shù)”,“最大前輪轉(zhuǎn)角”為 41.75 度,最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.8m;(3)采用華為全新“巨鯨”800V高壓電池平臺(tái),配備BMS電池管理系統(tǒng),至今無(wú)安全事故,行業(yè)領(lǐng)先;(4)搭載第4代增程平臺(tái),熱效率41%,CLTC工況下純電版綜合續(xù)航可達(dá)630km,增程版最高可達(dá)1402km,強(qiáng)悍動(dòng)力賦能智慧出行體驗(yàn);(5)采用全新設(shè)計(jì)192線激光雷達(dá),實(shí)現(xiàn)全行程融合智能感知。
問(wèn)界M9硬核工藝防護(hù):(1)配備多連桿獨(dú)立懸架和 4 球頭長(zhǎng)雙叉臂,全系標(biāo)配 CDC 可變阻尼減振器和閉式空氣懸架,顯著減少傾側(cè)和沖擊,提升安全性;(2)ADS系統(tǒng)以每秒20次掃描路面信息,最大涉水深度達(dá)到540mm,輕松應(yīng)對(duì)全能工況;(3)搭載超強(qiáng)玄武車身,采用 9000 噸一體化壓鑄工藝,12 處 2000MPa 核潛艇級(jí)熱成型鋼為車身護(hù)航;(4)電池底部3層防護(hù),整車9 氣囊超高配置配備四門機(jī)械把手,硬核素質(zhì)保障駕駛安全。
東方基金權(quán)益研究認(rèn)為,競(jìng)爭(zhēng)紅海態(tài)勢(shì)下,應(yīng)該關(guān)注品牌高端/智駕領(lǐng)先的“溢價(jià)”玩家持續(xù)閉環(huán)反饋。自主車企以智能技術(shù)為抓手,差異化產(chǎn)品設(shè)計(jì),不斷沖刺高端市場(chǎng);同時(shí)利用性價(jià)比優(yōu)勢(shì)持續(xù)開(kāi)拓海外市場(chǎng)。我們認(rèn)為:智駕技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品定位/品牌差異化、全球化發(fā)展將是提振車企盈利能力與估值的三大核心要素;內(nèi)卷化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下,對(duì)于車企供需全流程閉環(huán)能力要求提升,也即技術(shù)賦能新品、保供/渠道協(xié)調(diào)快速占據(jù)市場(chǎng)、市場(chǎng)反饋快速糾錯(cuò)等全棧閉環(huán)機(jī)制,技術(shù)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)/市場(chǎng)迭代的效率或?qū)⒊蔀楦?jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵點(diǎn)。
市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎
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